背景描述

现代人提起买车，关注点已经不仅仅在于发动机动力、全景天窗、变速箱换挡方式、轮毂、轮胎等等传统因素了。更多开始关注安全性、驾驶体验、智能体验方面了。而合资品牌或者进口品牌，如果各项配置齐全的车型价格不菲，而即使是国产车型，也需要投入大量资金选择顶配车型才能拥有，于是智能后视镜行业应运而生。如今的智能后视镜市场，面临着产品同质化、品质不稳定、售后缺乏保障、渠道管理混乱、商业模式不清晰、厂商良莠不齐等诸多问题，结果就是利润被这些不断涌现的问题蚕食分割，很多商家都体会到生意越来越难做了。

ITON 是一家新三板上市的专注车载物联、网联的创新型企业，客户找到品物希望借助品物的跨界洞察力及创新设计落地能力进行一款基于车载互联网技术开发的全新智能后视镜产品。

设计洞察

如果要做一款在智能后视镜市场有一定竞争力的产品，需要充分了解智能后视镜的使用环境及用户行为。私家汽车作为现代人非常重要的交通工具也是一个相对封闭的生态环境。外界的产品如何进入一个相对封闭的生态环境成为所有智能后视镜企业需要考虑的问题。在思考这个问题之前，我们首先考虑一些问题，什么样的车主会需要购置智能后视镜？这类车主的特征是什么？如何在这类车主的诉求与客户车载互联网技术之前寻找机会？通过互联网大数据及目标车主的用户访谈，我们了解到购买智能后视镜的车主大多为新手司机，多以刚成家立业的年轻人为主。而宝宝的诞生，成为这些家庭购买家用轿车的第一出行诉求。既然有主打宝宝安全的宝宝座椅品类，智能后视镜可否基于车载互联网技术，实现车内与外的全方位安全出行助手？

解决方案

为进一步探究上述命题的合理性，品物设计团队进入到几款市场保有量较高的家庭轿车进行模拟测试。通过模拟发现，原装车载后视镜在满足观察车后路况的前提下，是不能看到后排座椅的宝宝的。因此，为智能后视镜增加宝宝监护功能可以作为产品的一个差异化的定位，以此作为产品的差异化卖点，助力客户进驻智能后视镜市场。

通过在车上的模拟，以及方案可行性分析，最终确定在智能后视镜主体下方增加一个选装的可调节小镜子。主体的设计采用窄边框圆边设计，在不影响上下角视野的前提下，最大化观察视野。